COVI检测器 隧道能见度监测仪器 一氧化碳检测 CO/VI

产品概述

隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小、密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。为了对隧道的能见度和CO浓度情况进行全天候的有效监测，以便及时启动风机进行强制通风和采取其它对应措施，自动化的VICO检测仪在现代交通中已经是不可缺少的检测设备。

YG-JTDL13系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

工作原理：

YG-JTDL13型隧道COVI检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），经过大气信道对光信号的衰减后，接收器得到信号经处理器处理后为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，安装在隧道侧壁上。

该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。

产品特点：

高分辨率的能见度测量，测量完全不受其它杂散光源的影响；

技术参数

1、安装

①支架安装要求上表面在同一水平面，与地面平行，保证安装后不会产生位移。支架间距为3 米。支架由 8 颗 M8×80 钢膨胀螺栓固定于隧道右侧墙面，建议安装高度大于2 米；

②将能见度传感器安装到隧道右侧墙壁上，注意能见度的安装方向和车行进方向一致。

2、注意事项

1) 能见度安装方向必须正确。

2) 应保证反射镜干净，要定期清理擦拭。

3) 严禁出能见度传感器工作*的环境条件使用本仪器。

4) 严禁私自拆卸传感器。

5）能见度传感器电缆的插拔，必须在能见度传感器断电的情况下进行，不允许带电插拔。

故障及维护

1、故障

如仪器有故障，用户切勿自行拆卸维修，请及时与生产厂家或维修人员联系。

2、维护方法

能见度传感器的透镜保护窗口应保持清洁以便得到准确的测量结果，窗口变脏时测量的能见度值将会偏高。通常窗口需要三个月清洁一次，但在有些多风多尘的地区，则清洁应频繁一些。检查保护罩和窗口玻璃上应无凝结的水或冰及积雪，清除保护罩内外表面的灰尘。用一块柔软不起毛的棉布或脱籽棉和乙醇擦试窗口玻璃，注意不要划伤玻璃表面。